SOLUTIONS D’ECLAIRAGE A LED POUR LA RENOVATION

CONTEXTE

La majeure partie du matériel roulant ferroviaire actuellement en circulation en Europe a été conçue et fabriquée il y a plus de 10 ans. Par conséquent, cela signifie aussi qu’une majorité de phares est encore équipée d’ampoules à filament ou halogène.
Pour les exploitants, cela engendre deux principales problématiques :

• un éclairage souvent insuffisant et non conforme par rapport aux normes et directives européennes en vigueur, TSI OPE et TSI LOC&PAS
• la gestion du remplacement des ampoules tous les 6 à 8 mois.
  Le remplacement par des lampes à LED est alors perçue comme une solution idéale pour répondre à ces besoins, avec au passage une réduction conséquente de la consommation d’énergie.

PROBLÉMATIQUE

Néanmoins, la mise en œuvre n’est pas toujours aisée, du fait de la diversité de la flotte. Selon les rames, leur ancienneté et la zone de circulation, on retrouve des configurations très variées.
Ainsi, on peut avoir des rames équipées de 2, 4 ou 6 feux inférieurs, selon si les fonctions lumineuses sont séparées ou non. Ceci génère des contraintes mécaniques différentes.
De plus, des modifications de câblage peuvent être nécessaires, puisque certaines fonctions lumineuses aujourd’hui obligatoires n’étaient pas forcément présentes sur les rames les plus anciennes. On peut citer par exemple, les modes plein et atténué de la fonction projecteur.

LES SOLUTIONS MAFELEC

Grâce à sa gamme étendue de feux ferroviaires, conformes EN 15153-1 et certifiés TSI LOC&PAS, MAFELEC est en mesure de vous proposer la solution la plus adaptée à votre projet de rénovation.

• ML5-1/170 : feu multifonction combinant projecteur et fanal bicolore
• MLMT/120 : fanal bicolore compact
• MLHE/120 : projecteur compact
• MLHE/PAR56 : projecteur mécaniquement compatible avec les lampes PAR56.
  Au-delà du produit, les équipes techniques et commerciales de MAFELEC sont également en mesure de vous accompagner tout au long de votre projet de rénovation :
• Caractérisation de l’existant en termes mécanique, électrique et optique
• Accompagnement lors du montage des premières pièces
• Mesures optiques sur site
  Ainsi, nous avons accompagné avec succès plusieurs exploitants européens tels que SNCF, Transpole, SNCB, NJ, SJ ou CP mais aussi des fournisseurs de solutions ferroviaires tels qu’Akiem, Captrain, Europorte, Ferrotract, Medway, Colas Rail, ETF, Patry ou encore Socorail,..

MAFELEC : Creating smart & sustainable interfaces!