SUCCESS STORY : MAFELEC EN POLOGNE !

Quatrième réseau ferroviaire européen, la Pologne investit massivement dans le transport ferroviaire depuis plusieurs années, afin de moderniser son infrastructure et le matériel roulant. Ainsi, plusieurs projets de matériel neuf ont vu le jour, avec des rames dotées de feux à LED.

Transport de passagers

Plus de 100 rames Newag Impuls 2, en circulations sur les lignes régionales dans 12 des 16 Voivodeships polonais et dont la moitié est opérés par Ploregio, sont équipées du feu combiné MAFELEC ML5-1/170.

Le feu inférieur permet de réaliser les 5 fonctions lumineuses de la norme européenne : projecteur plein et atténué, fanal blanc plein et atténué, fanal rouge. Le feu supérieur assure les fonctions projecteur et fanal blanc, avec des réglages en intensité lumineuse moindres, conformément aux requis de la norme. Ces feux sont certifiés suivant la directive européenne pour l’interopérabilité TSI LOC & PAS.

Opérées par PKP Intercity, les locomotives électriques Griffin de Newag assurant les corridors Przemysl – Dublin – Warsaw – Bydgoszcz – Gdynia and Suwalki – Bialystok/Lublin – Warsaw – Poznan – Szczecin/Gorzow sont également équipées de ces feux. Les feux inférieurs ont la particularité d’être dotés d’un verre dégivrant, qui garantit une bonne visibilité de la signalisation en hiver.

Transport de fret

Newag a également sélectionné cette solution pour l’équipement de locomotives de fret de sa gamme Dragon 2, utilisés par différents opérateurs tels que Lotos Kolej, Freightlilner, PKP Cargo, Rail STP SP. z.o.o., Laude Smart Intermodal, Rail Capital Partners and Industrial Division.

Par ailleurs, dans le cadre d’un projet de modernisation, Rail Polska a également choisi la lampe ML5-1/127 de MAFELEC pour remplacer les anciennes lampes halogènes.

Véhicules Rail-Route

Les véhicules Rail-Route doivent être équipés d’un éclairage frontal conforme à la réglementation ferroviaire. Une faible consommation d’énergie est une préoccupation très importante pour ce type de machines, ainsi que la compacité du produit. Ces raisons ont naturellement conduit à choisir le feu combiné LED ML5-1/170 de MAFELEC sur les pelles ferroviaires JCB.

Au total, ce sont plus de 2000 feux combinés MAFELEC ML5-1/170 qui circulent quotidiennement sur le territoire polonais.

Pour tout type de train, dans le cadre d’un projet neuf ou de rénovation, que le besoin soit standard ou spécifique, MAFELEC est en capacité de proposer une solution d’éclairage extérieur adaptée, conforme aux exigences de la norme européenne EN 15153-1 et certifiée TSL LOC&PAS.

MAFELEC : Creating smart and sustainable interfaces.